製品説明
BMPWシリーズホイールモーター、コンパクトサイズ、取り付け簡単。低速性能は安定しています。全体的な効率が高い。輸入された高圧シールと内蔵チェックバルブ設計を装備しているため、製品のパフォーマンスに影響を与えることなくオイル出口を省略できます。コンパクトで内部の高強度メカニズム設計は、高トルクと高速での連続転送に適しています。 BMPモーターは、多様な産業ニーズに対応するために、幅広い油圧モーターと空気圧モーターを提供しています。これらの製品はさまざまなアプリケーションに対応でき、あらゆる機械に簡単に統合できます。製品範囲には、オービタル油圧モーター、ラジアルピストンモーター、アキシャルピストンモーター、ベーンモーターが含まれます。 BMPWモーターの製品は、過酷な環境条件と頻繁な使用に耐えるように設計されています。高品質の素材で作られており、強度と耐久性が向上しています。モーターは密閉されており、汚染を防ぎ、一貫したパフォーマンスを保証します。また、さまざまな機械に簡単に統合できるように、さまざまなシャフトと取り付けオプションを備えています。
BMPW 油圧モーターは、要求の厳しい油圧アプリケーションのニーズを満たすように設計された高品質の製品です。コンパクトで頑丈な設計のため、鉱業、建設業、農業、林業など、さまざまな業界での使用に最適です。BMPW 油圧モーターは、高品質の材料と高度な技術で製造されており、長期にわたるパフォーマンスと信頼性を保証します。
主な機能は次のとおりです。
1. 高効率: BMPW 油圧モーターは効率が高く、優れた性能とコスト削減を実現します。
2. 低騒音: 精密に設計された BMPW 油圧モーターは驚くほど静かで、作業現場での騒音公害を軽減します。
3. 高トルク: BMPW 油圧モーターは高トルクを提供するため、高負荷用途に最適です。
4. 優れた速度制御: BMPW 油圧モーターは正確な速度制御により、正確な操作と最大の生産性を実現します。
5. 幅広い用途: BMPW 油圧モーターは汎用性が高く、ウインチ、クレーン、オーガー、および類似の機器を含むさまざまな用途に使用できます。BMPW 油圧モーターは信頼性が高く効率的な製品で、最も厳しい作業条件にも耐えることができます。その手頃な価格と優れた性能により、高品質の油圧モーターを探している人にとって理想的な選択肢となっています。
仕様データ
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表示 cm3/r |
50 |
63 |
80 |
100 |
125 |
160 |
200 |
250 |
320 |
400 |
500 |
|
H1 |
9 |
11.5 |
14.5 |
18 |
22.5 |
29 |
35.5 |
44.5 |
56 |
72 |
89 |
|
H |
82 |
84 |
87 |
91 |
95 |
102 |
108 |
117 |
129 |
145 |
162 |
パフォーマンスデータ
シャフト端から見た標準回転
ポートA加圧-CW
ポートB加圧-反時計回り
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A/B ポート |
G1/2(深さ15) |
7/8-14 Oリング(深さ17) |
M22x1.5(深さ17) |
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T 排水ポート |
G1/4(深さ12) |
7/16-20UNF |
M14x1.5(深さ12) |
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4xC |
4XM10(深さ20) |
4x3/8-16UNC |
4xM10(深さ20) |
オイルポートの寸法
水平オイルポート

シャフト寸法

注: 表にシャフトが記載されておらず、特定の要件がある場合は、お問い合わせください。
注文情報(GB標準:フローチャートを選択)
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1 |
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2 |
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3 |
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4 |
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5 |
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6 |
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7 |
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1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
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コード |
表示(CC/r) |
フランジ |
出力軸 |
ポートと排水ポート |
回転 方向 |
ペイント |
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BMPW(ビーエムウェイ) |
50 |
F8 |
4-M10ホイールフランジ、パイロットφ80 |
A14 |
円筒シャフト φ25 平行キー 8x7x32 |
P1 |
(A/B)G112 (T)G114 |
R |
標準 |
N |
塗装なし |
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63 |
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80 |
A15 |
φ25.325x21.47x6.25 スプラインシャフト(SAE-6B) |
P2 |
(A/B)718-14 0-リング (T)7/16-20UNF |
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100 |
|||||||||||
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125 |
Q |
青 |
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160 |
|||||||||||
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200 |
F9 |
4-3/8-16UNCホイールフランジ、パイロットφ80 |
A16 |
円筒軸 φ25.4 平行キー 6.35x6.35x32 |
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250 |
P3 |
(A/B)M22X1.5, (T)M14X1.5 |
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|
320 |
L |
反対 |
B |
黒 |
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400 |
A17 |
ф 28.56 コーンシャフト、テーパー 1:10、平行キー B5X5X14 |
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500 |
S |
シルバーグレー |
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注: 表を使用する場合は、ダッシュ領域の左の行のコードを入力してお知らせください。コード情報は、構造、変位、取り付けフランジ、出力軸、ポートで構成されています。仕様が表にない場合、または特定の要件がある場合は、お問い合わせください(whatsapp+8615106778662)。

よくある質問
Q: 注文後の配達日はいつですか?
Q: 製品が要件を満たしていない場合、どのように問題を解決すればよいですか?
Q: トルクを計算するにはどうすればいいですか?
トルク (Nm) {{0}} 排気量 (cc/rev) x 作動圧力 (MPa) x 0.16 (係数)
関数定理によれば、Vm (ラジアンあたりのミリリットル) × w (ラジアン/秒) × p (MPa、差圧) × (油圧モーターの全効率) {{0}} w (ラジアン/秒) × T (Nm) となり、T =Vm×P×η となります。ここで、Vm のラジアンあたりのミリリットルは、回転あたりのミリリットルに変換され、2π で割って 0.16 を掛ける必要があります。
変位量は製品ラベルから確認できます。作動圧力は軌道油圧モーターの入口にある圧力計によって決まります。この2つの値がわかれば、この時点での軌道油圧モーターの出力トルクを計算できます。
Q: モーター回路にはどのようなものがありますか?
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