BMPW(ホイールモーター)シリーズ スプールバルブ付きオービット油圧モーター

BMPW(ホイールモーター)シリーズ スプールバルブ付きオービット油圧モーター

BMPW シリーズホイールモーター、コンパクトサイズ、取り付け簡単。低速性能は安定しています。総合効率が高い。輸入高圧シールと内蔵チェックバルブ設計を装備し、製品の性能に影響を与えることなくオイル出口を省略できます。
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説明
製品説明

 

BMPWシリーズホイールモーター、コンパクトサイズ、取り付け簡単。低速性能は安定しています。全体的な効率が高い。輸入された高圧シールと内蔵チェックバルブ設計を装備しているため、製品のパフォーマンスに影響を与えることなくオイル出口を省略できます。コンパクトで内部の高強度メカニズム設計は、高トルクと高速での連続転送に適しています。 BMPモーターは、多様な産業ニーズに対応するために、幅広い油圧モーターと空気圧モーターを提供しています。これらの製品はさまざまなアプリケーションに対応でき、あらゆる機械に簡単に統合できます。製品範囲には、オービタル油圧モーター、ラジアルピストンモーター、アキシャルピストンモーター、ベーンモーターが含まれます。 BMPWモーターの製品は、過酷な環境条件と頻繁な使用に耐えるように設計されています。高品質の素材で作られており、強度と耐久性が向上しています。モーターは密閉されており、汚染を防ぎ、一貫したパフォーマンスを保証します。また、さまざまな機械に簡単に統合できるように、さまざまなシャフトと取り付けオプションを備えています。

 

BMPW 油圧モーターは、要求の厳しい油圧アプリケーションのニーズを満たすように設計された高品質の製品です。コンパクトで頑丈な設計のため、鉱業、建設業、農業、林業など、さまざまな業界での使用に最適です。BMPW 油圧モーターは、高品質の材料と高度な技術で製造されており、長期にわたるパフォーマンスと信頼性を保証します。

 

主な機能は次のとおりです。

1. 高効率: BMPW 油圧モーターは効率が高く、優れた性能とコスト削減を実現します。

2. 低騒音: 精密に設計された BMPW 油圧モーターは驚くほど静かで、作業現場での騒音公害を軽減します。

3. 高トルク: BMPW 油圧モーターは高トルクを提供するため、高負荷用途に最適です。

4. 優れた速度制御: BMPW 油圧モーターは正確な速度制御により、正確な操作と最大の生産性を実現します。

5. 幅広い用途: BMPW 油圧モーターは汎用性が高く、ウインチ、クレーン、オーガー、および類似の機器を含むさまざまな用途に使用できます。BMPW 油圧モーターは信頼性が高く効率的な製品で、最も厳しい作業条件にも耐えることができます。その手頃な価格と優れた性能により、高品質の油圧モーターを探している人にとって理想的な選択肢となっています。

 

仕様データ

 

表示 cm3/r

50

63

80

100

125

160

200

250

320

400

500

H1

9

11.5

14.5

18

22.5

29

35.5

44.5

56

72

89

H

82

84

87

91

95

102

108

117

129

145

162

 

パフォーマンスデータ

 

シャフト端から見た標準回転

ポートA加圧-CW

ポートB加圧-反時計回り

 

A/B ポート

G1/2(深さ15)

7/8-14 Oリング(深さ17)

M22x1.5(深さ17)

T 排水ポート

G1/4(深さ12)

7/16-20UNF

M14x1.5(深さ12)

4xC

4XM10(深さ20)

4x3/8-16UNC

4xM10(深さ20)

 

オイルポートの寸法

 

水平オイルポート

1

 

シャフト寸法

 

2

 

注: 表にシャフトが記載されておらず、特定の要件がある場合は、お問い合わせください。

 

注文情報(GB標準:フローチャートを選択)

 

1

1

2

1

3

1

4

1

5

1

6

1

7

 

1

2

3

4

5

6

7

コード

表示(CC/r)

フランジ

出力軸

ポートと排水ポート

回転

方向

ペイント

BMPW(ビーエムウェイ)

50

F8

4-M10ホイールフランジ、パイロットφ80

A14

円筒シャフト φ25

平行キー 8x7x32

P1

(A/B)G112

(T)G114

R

標準

N

塗装なし

63

80

A15

φ25.325x21.47x6.25

スプラインシャフト(SAE-6B)

P2

(A/B)718-14 0-リング

(T)7/16-20UNF

100

125

Q

160

200

F9

4-3/8-16UNCホイールフランジ、パイロットφ80

A16

円筒軸 φ25.4

平行キー 6.35x6.35x32

250

P3

(A/B)M22X1.5,

(T)M14X1.5

320

L

反対

B

400

A17

ф 28.56 コーンシャフト、テーパー 1:10、平行キー B5X5X14

500

S

シルバーグレー

 

注: 表を使用する場合は、ダッシュ領域の左の行のコードを入力してお知らせください。コード情報は、構造、変位、取り付けフランジ、出力軸、ポートで構成されています。仕様が表にない場合、または特定の要件がある場合は、お問い合わせください(whatsapp+8615106778662)。

 

image015

 

よくある質問

 

Q: 注文後の配達日はいつですか?

A: ご購入いただいた商品の在庫の有無によります。在庫がある場合は、2~3日で発送を手配できます。在庫がない場合は、工場の生産時間によって納期が決まります。

Q: 製品が要件を満たしていない場合、どのように問題を解決すればよいですか?

A: 製品がお客様のサンプルに適合していない場合、または品質上の問題がある場合は、当社が責任を負います。

Q: トルクを計算するにはどうすればいいですか?

A: 計算式は以下のとおりです。
トルク (Nm) {{0}} 排気量 (cc/rev) x 作動圧力 (MPa) x 0.16 (係数)
関数定理によれば、Vm (ラジアンあたりのミリリットル) × w (ラジアン/秒) × p (MPa、差圧) × (油圧モーターの全効率) {{0}} w (ラジアン/秒) × T (Nm) となり、T =Vm×P×η となります。ここで、Vm のラジアンあたりのミリリットルは、回転あたりのミリリットルに変換され、2π で割って 0.16 を掛ける必要があります。
変位量は製品ラベルから確認できます。作動圧力は軌道油圧モーターの入口にある圧力計によって決まります。この2つの値がわかれば、この時点での軌道油圧モーターの出力トルクを計算できます。

Q: モーター回路にはどのようなものがありますか?

A: 油圧モーター回路には直列接続と並列接続があります。

 

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